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发布日期:2024-10-19 07:04    点击次数:179

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尽管好意思国陆军最早要到2030年才能获取新式V-280“勇气(Valor)”将来长途突击飞机(FLRAA),但他们刻下依然有所行径。

然则,计议到V-280倾转旋翼机与以往装备的直升机齐全不同,是以需要为这种先进机型的到来制定战略。这一事实证实FLRAA将为好意思军带来多猛进度的立异,包括透彻篡改空中突击行径的速率、航程和活命智力。

本文为好意思国“构兵地带(War Zone)”网站辩论著述,作家Thomas Newdick,本东谈主翻译并剪辑给环球共享。

第101空降师指点官布雷特·西尔维亚少将。

10月15日,好意思国陆军协会年度研讨会上,第101空降师指点官布雷特·西尔维亚(Brett Sylvia)少将先容了FLRAA将在多猛进度上篡改这支历史悠久的部队,以至极他陆军部队的作战花样。

行将到来的FLRAA为好意思国陆军带来了一种全新的作战办法,这等于“大界限长途空中突击(Large-Scale, Long-Range Air Assault)”,简称L2A2,而它需要新式倾转旋翼机来已毕。正如咱们夙昔所究诘的那样,V-280“勇气”的航程和速率上风很可能是让它获取FLRAA野心的公约,而非竞争敌手波音SB>1“丧胆(Defiant)”直升机的首要身分。

V-280(左)与SB>1“丧胆”(右)。

天然FLRAA的工程和制造阶段仍在络续,但好意思国陆军正在使用手头的飞机西席L2A2办法。

据布雷特·西尔维亚少将的刻画,L2A2的界说是“在暗澹中将一个旅级战斗队运输到500英里(805千米)”的敌后,并概况进行不竭的作战行径。同期,他还补充谈:“咱们刻下无法作念到这少许,因为咱们第101师现存的机型不及以让咱们在一个夜晚内作念到这少许。”

2021年9月13日,好意思国陆军“黑猫”特遣队在土耳其因吉尔利克空军基地的集会直升机西席任务中,搜检UH-60“黑鹰”直升机。

在夙昔的12个月里,第101空降师进行了四次演习,以探索怎样齐全通过夜间行径,将一个旅级战斗队运输到那么远的距离。

在最近的一次西席行径中,该师的第2旅级战斗队被空运到路易斯安那州约翰逊堡的集会战备西席中心(JRTC)。第101空降师的驻地位于肯塔基州坎贝尔堡,距离模拟空袭发起地575英里(925千米)。

2021年3月5日,好意思国空军在沙特阿拉伯苏丹王子空军基地培育前沿燃料补充站,为好意思国陆军UH-60直升机加油。

天然从一个地点将部队空运到另一个地点是可行的,但第101空降师需要在通盘建树两个任务解救站和六个前沿弹药燃料补充站(FARP),以保险直升机突击部队的行径。

更首要的是,还需要三个晚上才能在夜幕的掩护下空运系数旅级战斗队。同期,还要为通盘任务解救站和FARP配备近1000东谈主的后勤、安全部队。

UH-60“黑鹰”不错吊运轻型火炮和物质,但翱游速率和距离会受到很大影响。

接下来将进行模拟西席,这波及将来试验空中突击任务的战斗航空旅(CAB),这是一个确保好意思国陆军概况试验L2A2办法而创建的部队。

正如布雷特·西尔维亚少将所讲明的那样,试验空中突击任务的战斗航空旅的重型运输机将是他刻下可用数目的四倍,该部队通盘的UH-60“黑鹰”直升机王人将被FLRAA所取代。

第101空降师第2旅级战斗队的士兵,不雅看第101空降师第101战斗航空旅的CH-47“支奴干”直升机进行车辆吊运。

布雷特·西尔维亚少将说:“在模拟试验该任务时,咱们概况在夜晚试验一次旅级战斗队行径,是以咱们制定了时刻表。但第二件事,可能比这个更首要,那等于咱们所需的后勤和安全部队削减了一半。为了试验该任务,咱们只使用了一个任务解救站和三个FARP。计议到行径时的速率和界限,我觉得我不需要告诉你这对咱们的活命智力有什么影响。”

贝尔德事隆公司V-280“勇气”倾转旋翼机掠过海面。

在接下来的几年里,好意思国陆军将络续成立空中突击战斗航空旅,以称心L2A2办法的设念念。与此同期,正如布雷特·西尔维亚少将所说,“咱们正在作念这些事,以便概况建树基础,这么咱们所要作念的等于接收飞机,咱们就不错准备试验任务了。咱们能作念的等于,制定战略、技能和经过,制定表面,建树部队架构,了解保险情况,以便概况作念到这少许。”

2018年2月14日,好意思国空军FARP技能东谈主员和第1特种作战中队在泰国演习时,准备为好意思国舟师陆战队UH-1Y直升机补充燃料。

布雷特·西尔维亚少将还谈到了好意思国陆军怎样戮力攻击其将来任务解救站和FARP的界限,以便它们概况在与实力同等或接近的敌手发生大界限苟且时,概况活命下来并发达应有的作用。它们应该扶直包括远距离苟且在内的军事行径,就像在印度洋-太平洋战区一样。

布雷特·西尔维亚少将说,第101空降师刻下的西席正在探索对任务解救站和FARP进行攻击,以便它们概况在“半许可或非许可环境中平方运行”。

FARP不仅要为直升机补充燃料,还要补充弹药。

布雷特·西尔维亚少将指出,将来好意思国陆军的FARP将必须“区分、散播式,而且界限要比刻下小得多”。

他还回忆起其中一次探索区分FARP新才能的演习,“咱们不像以往那样降落,你去那边,占领一个机场,然后把通盘的飞机王人停在那边。刻下咱们要把飞机停放到绝顶区分的方位,咱们需要伪装飞机,伪装那边的FARP。”

好意思国陆军CH-47“支奴干”运输直升机在FARP补充燃料后快速离开。

东谈主们对伪装FARP糊弄敌手,并以其他花样匡助掩蔽盟军行径的兴趣再度上涨。这是咱们夙昔也曾探讨过的事情,对于将来波及好意思国的任何高端战斗尤其首要。尤其是与中国在太平洋的战斗。

布雷特·西尔维亚少将指出,初步拜谒服从绝顶令东谈主荧惑。“在一次演习收尾后,咱们与对方部队指点官交谈。他说,‘嘿,我绝顶得胜地找到并对准了你们的FARP。’我说,‘是的,你持到若干个?’他说,‘我持到两个。’我说,‘你知谈我有九个吗?’他说,‘显然我莫得我念念象的那么好。’这等于重心。咱们必须计议怎样故不同的花样作念这些事,新智力天然很棒,但我觉得咱们的战略和技能才是短期内最灵验的东西。”

V-280“勇气”倾转旋翼机原型机。

好意思国陆军第一架FLRAA瞻望将于2026年开端荷戈,低速运行坐蓐将于2028年开端,最终于2030年头度部署。天然好意思国陆军可能将已毕大界限长途空中突击的但愿全部委托在FLRAA上,但这并不虞味着UH-60“黑鹰”直升机很快会从现役序列中消除。

进行试飞的V-280“勇气”。

10月15日,在好意思国陆军协会年会上发表语言的好意思国陆军航空超卓中心和诺沃塞尔堡指点官克莱尔·吉尔(Clair Gill)少将示意,将来的军力组合将取决于那时的具体情况和作战需求,以及预算死心。

克莱尔·吉尔少将对媒体示意,“我首肯在有‘黑鹰’的方位部署FLRAA吗?天然。我觉得包袱得起它吗?可能不成。我觉得‘黑鹰’依然快40岁了,我的嗅觉是‘黑鹰’将与B-52、B-130竞争不竭荷戈时刻的瑕瑜。惟有有东谈主不雅看好意思国陆军的新闻,就会发现‘黑鹰’。”

V-280“勇气”倾转旋翼机将篡改好意思国陆军的近况。

克莱尔·吉尔少将说:“我觉得FLRAA会来,咱们将学习好多对于它的常识,咱们还将扩大界限。咱们将看到咱们在30年代的情况,一朝FLRAA插足全面坐蓐,咱们将推出第一个界限有限的部队,学习好多对于它的常识,咱们必须弄明晰怎样进行西席,这么才能开端推行。如果它是篡改游戏规定的技能,每个东谈主王人会说咱们必须加倍插足,那么也许咱们会采购更多的FLRAA。但我觉得起始会是某种羼杂机队,我不觉得‘黑鹰’会消除。”

译者按:

V-280“勇气”倾转旋翼机兼具固定翼飞机的航程、速率和灵验载荷,以及直升机的垂直起降智力。从表面上看,照实是部队(尤其是空降部队)在敌后快速部署并作战的出色平台。然则,它的诓骗场景是否符合咱们还需要一分为二地看待。好意思军需若是因为要在刚劲的太平洋地区,飞越数百千米的海面,将部队快速投送到某个岛屿,从汉典毕所谓的生动性部署。但咱们对这种战略的需求并不紧迫,属于家门口作战,让对方尽管放马过来就好。天然,这并不是说倾转旋翼机对于中国队列莫得价值,而是说首要性莫得好意思军那么高,那么紧迫。

通过好意思军将领的表态就知谈,他们相似觉得受限于多样身分,不可能全面换装V-280,取消UH-60“黑鹰”,况且觉得“黑鹰”将络续荷戈许多年。这么的事情依然发生过好屡次,最近的一次等于声称要全面取代“悍马”的“集会轻型战略车辆(JLTV)”,刻下相似因为预算有限,大幅削减了采购数目,好意思军装备最多的如故“悍马”。

不要折服某些东谈主的话术——“刻下好意思军没钱是因为莫得构兵,构兵了就有预算了”——好意思国刻下厄运的经济近况,连救灾王人拿不出钱来,构兵的时候就能拿出来了?果真见笑!

还有等于,为了幸免本东谈主的著述被某些别有经心之徒拿去赚30QB,本东谈主在这里说一个预判。他们可能会说“好意思军要淘汰‘黑鹰’了,而中国队列才开端装备”,环球不错用2030年好意思军才会实战部署FLRAA,同期“黑鹰”还会装备数十年,让时刻西席一切。